盤(pán)點(diǎn)2015年中國(guó)建筑業(yè)年度“熱詞”(下)
熱詞六：“一帶一路”
“一帶一路”具體指習(xí)近平總書(shū)記提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，這一戰(zhàn)略的全面推進(jìn)必然涉及沿線國(guó)家眾多電站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、高速公路和鐵路等巨大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，因此她必然對(duì)我國(guó)建筑行業(yè)涉外工程承包的市場(chǎng)拓展形成廣闊的空間。眾多國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)必將迎來(lái)國(guó)際工程承包新的重大發(fā)展機(jī)遇。
“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略順應(yīng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，也使中國(guó)建筑企業(yè)迎來(lái)“天時(shí)地利人和”的絕好發(fā)展機(jī)遇?！耙粠б宦贰卑l(fā)展戰(zhàn)略以項(xiàng)目融資平臺(tái)為抓手，交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，使我國(guó)建筑行業(yè)在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下行、房地產(chǎn)投資速度下滑的困難時(shí)期，有條件轉(zhuǎn)換發(fā)展方向和思路，順應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略“走出去”尋求發(fā)展，到國(guó)際工程領(lǐng)域獲取新的重大突破，這也是中國(guó)建筑行業(yè)一個(gè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。
以最為典型的高鐵建設(shè)領(lǐng)域?yàn)槔Ｏ嚓P(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前已經(jīng)跟中國(guó)有戰(zhàn)略合作協(xié)議或潛在合作意向的高鐵計(jì)劃累計(jì)達(dá)3.47萬(wàn)公里，占全球高鐵建設(shè)計(jì)劃規(guī)模的37.2%。5月8日，中國(guó)和俄羅斯的聯(lián)合聲明顯示，中俄兩國(guó)簽署了32項(xiàng)合作項(xiàng)目，涉及金額達(dá)250億美元。
同時(shí)，以建設(shè)高鐵和其他基礎(chǔ)設(shè)施而形成連接歐亞大陸的六大經(jīng)濟(jì)走廊的合作也在近期取得各種進(jìn)展，2015年4月，中國(guó)和巴基斯坦簽署460億美元(644億新元)中巴經(jīng)濟(jì)走廊協(xié)議;2015年6月，“共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”納入中國(guó)與中亞五國(guó)簽署的聯(lián)合宣言政治文件;2015年7月，中蒙俄三國(guó)簽署《關(guān)于編制建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要的諒解備忘錄》?？梢?jiàn)，“一帶一路”戰(zhàn)略給眾多國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)帶來(lái)了國(guó)際工程承包的重大發(fā)展機(jī)遇。
但是，面對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略所帶來(lái)的巨大國(guó)際工程承包市場(chǎng)，建筑企業(yè)能否借著這股東風(fēng)順勢(shì)而行?靠什么走出去?能不能順利走好?這些都是企業(yè)首要考慮的關(guān)鍵問(wèn)題。
熱詞七：建筑工業(yè)化
近年來(lái)，我國(guó)大部分城市霧霾天氣增多，危害加重。在工地?fù)P塵成為誘因之一的現(xiàn)階段，推廣建筑工業(yè)化已成為必然選擇。2013年，國(guó)務(wù)院1號(hào)文件《綠色建筑行動(dòng)方案》提出，大力推動(dòng)建筑工業(yè)化。到了2015年，以“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝修和信息化管理”為主要特征的建筑工業(yè)化已由前兩年的“概念風(fēng)”轉(zhuǎn)為“接地氣”的實(shí)踐。
2015年6月1日，我國(guó)首個(gè)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)體系向社會(huì)公開(kāi)了第一批設(shè)計(jì)圖集，該套圖集主要針對(duì)裝配式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)住宅而編制。8月27日，住建部批準(zhǔn)《工業(yè)化建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將于2016年5月1日起實(shí)施。同時(shí)，上海、深圳等多地政府相繼出臺(tái)政策加速推廣裝配式住宅與建筑工業(yè)化產(chǎn)品。各大企業(yè)也在敏銳嗅覺(jué)到裝配式建筑的廣闊市場(chǎng)潛力后，紛紛進(jìn)軍建筑工業(yè)化領(lǐng)域。
在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)需求推動(dòng)下，我國(guó)的建筑工業(yè)化正在步入發(fā)展“快車(chē)道”。但相比發(fā)達(dá)國(guó)家，目前仍然面臨著較大瓶頸，如技術(shù)體系不完善、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范滯后、管理機(jī)制不匹配等問(wèn)題都亟需解決，全面推開(kāi)“搭積木”式蓋房子依然任重道遠(yuǎn)。
為了讓建筑工業(yè)化健康發(fā)展，新的一年，我們期待有更多企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域，在充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后大幅降低建筑成本;期待全行業(yè)積極實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，形成系列化工業(yè)化產(chǎn)品;期待各級(jí)政府利用市場(chǎng)化激勵(lì)措施引導(dǎo)提高工業(yè)化比例和住宅全裝修比例，從而達(dá)到節(jié)能目的;期待建筑業(yè)企業(yè)運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，將建筑工業(yè)化和信息化作深度融合，全面提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和管理能力。
熱詞八：BIM
BIM技術(shù)應(yīng)用日益普及，目前我國(guó)已躋身全球前五大BIM應(yīng)用增長(zhǎng)最快地區(qū)之列。BIM毫無(wú)疑問(wèn)已成為國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)最大的熱點(diǎn)之一。
2015年6月16日，住建部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確提出到2020年末，甲級(jí)勘察、設(shè)計(jì)單位以及特一級(jí)施工企業(yè)應(yīng)掌握并實(shí)現(xiàn)BIM與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術(shù)的一體化集成應(yīng)用。到2020年末，以國(guó)有資金投資為主的大中型建筑、申報(bào)綠色建筑的公共建筑和綠色生態(tài)示范小區(qū)的新立項(xiàng)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)中，集成應(yīng)用BIM的項(xiàng)目比率達(dá)到90%。為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)的推廣應(yīng)用，各省市亦各自發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)與實(shí)施辦法。同時(shí)，由于設(shè)計(jì)方、施工方及業(yè)主對(duì)BIM價(jià)值的共同認(rèn)可和推動(dòng)，BIM已經(jīng)在眾多地標(biāo)性建筑項(xiàng)目中發(fā)揮了在優(yōu)化設(shè)計(jì)和提高施工生產(chǎn)力方面的巨大優(yōu)勢(shì)。
盡管BIM技術(shù)的應(yīng)用范圍在不斷擴(kuò)大，但作為新生事物，在其運(yùn)用和推廣中仍存在著不少障礙：我國(guó)BIM市場(chǎng)沒(méi)有形成統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，需要建立統(tǒng)一各環(huán)節(jié)的交換和交付標(biāo)準(zhǔn);相比國(guó)外齊全和成熟的BIM技術(shù)軟件，我國(guó)這類(lèi)專(zhuān)業(yè)軟件開(kāi)發(fā)目前尚處初級(jí)階段;設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段數(shù)據(jù)接口無(wú)法對(duì)接，導(dǎo)致各階段都需要重復(fù)建模;缺乏專(zhuān)業(yè)的BIM設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與應(yīng)用人才隊(duì)伍等等。為此，加快BIM技術(shù)在我國(guó)的本土化進(jìn)程已成為當(dāng)務(wù)之急。
其實(shí)，聽(tīng)起來(lái)“高大上”的BIM技術(shù)，并不是一項(xiàng)錦上添花的工具，而是貫穿工程始末，從實(shí)質(zhì)上改變工作流程的變革性技術(shù)。期待著在不久的將來(lái)，BIM可以成為像CAD一樣在業(yè)界普遍應(yīng)用的技術(shù)。
熱詞九：地下管廊
近兩年，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)就城市建設(shè)多次談到“面子里子論”，其中“里子”指的就是城市地下綜合管廊。
為徹底解決“空中蜘蛛網(wǎng)”和“馬路拉鏈”的城市通病，8月10日，國(guó)務(wù)院辦公廳正式公布《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求到2020年，建成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營(yíng)。僅2015年，全國(guó)已有69座城市啟動(dòng)地下綜合管廊建設(shè)，項(xiàng)目約1000公里，總投資約880億元。據(jù)測(cè)算，地下管廊每公里造價(jià)約1.2億元人民幣，如果每年能建8000公里管廊，將產(chǎn)生近萬(wàn)億元的投資。加上還能帶動(dòng)水泥、鋼材、機(jī)械工程設(shè)備等相關(guān)行業(yè)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的作用將非常明顯。
同時(shí)，有關(guān)部門(mén)也已對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題提前做了詳盡安排，譬如要求考慮城市發(fā)展遠(yuǎn)景、預(yù)留和控制地下空間;完善抗震防災(zāi)等標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)質(zhì)量安全主體責(zé)任，建立終身責(zé)任和永久性標(biāo)牌制度;創(chuàng)新投融資機(jī)制，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與管廊建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理等?？梢哉f(shuō)，城市地下綜合管廊建設(shè)，將迎來(lái)歷史上最好的黃金期。
在加快地下綜合管廊建設(shè)步伐的同時(shí)，我國(guó)也全面規(guī)劃啟動(dòng)了海綿城市的建設(shè)。10月16日，國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。據(jù)初步估算，如果全國(guó)新區(qū)開(kāi)發(fā)和舊城改造按照海綿城市理念實(shí)施，每年可以形成投資量近萬(wàn)億元。海綿城市和地下綜合管廊相輔相成，有望打通城市地下“動(dòng)脈”，特別是在處于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大的“新常態(tài)”下，兩大建設(shè)任務(wù)無(wú)疑正符合中央所要求的“有市場(chǎng)，有長(zhǎng)期回報(bào)”的“好投資項(xiàng)目”標(biāo)準(zhǔn)。
剛剛結(jié)束的中央城市工作會(huì)議明確要求，“提升建設(shè)水平，加強(qiáng)城市地下和地上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)海綿城市”?？梢灶A(yù)見(jiàn)，地下綜合管廊與海綿城市的建設(shè)將在2016年繼續(xù)成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。
熱詞十：新資質(zhì)
作為我國(guó)建筑市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻的首要條件，建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)歷來(lái)是企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著新版《建筑企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》于2015年3月1日的正式施行，建筑行業(yè)市場(chǎng)監(jiān)管進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。10月9日，住建部又連發(fā)兩份通知，對(duì)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理作出多項(xiàng)重大調(diào)整，使之更加完善，真正落到細(xì)處，由此引發(fā)了業(yè)內(nèi)巨大反響。
新資質(zhì)大大放寬了對(duì)申請(qǐng)?zhí)丶?jí)資質(zhì)企業(yè)的要求，將不再考核工法、專(zhuān)利、獎(jiǎng)項(xiàng)、標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo);同時(shí)，大企業(yè)不得接小工程的行業(yè)壁壘也被徹底打破，特級(jí)與一級(jí)資質(zhì)企業(yè)承接工程不再受單項(xiàng)合同額6000萬(wàn)元與3000萬(wàn)元的限制，“使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用”這一準(zhǔn)則真正成為建筑市場(chǎng)的行為準(zhǔn)則，所有建筑企業(yè)都必須依靠提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力才能贏得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。此外，資質(zhì)換證也調(diào)整為簡(jiǎn)單換證，換證期間取消對(duì)企業(yè)資產(chǎn)、主要人員、技術(shù)裝備指標(biāo)的考核。
新資質(zhì)的施行標(biāo)志著建筑業(yè)正逐漸從“關(guān)系競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代進(jìn)入“能力競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代，今后一個(gè)階段，建筑企業(yè)的最大機(jī)會(huì)在于建立具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的品牌，應(yīng)把握政策張弛中的發(fā)展機(jī)遇，專(zhuān)注于細(xì)分領(lǐng)域，走差異化競(jìng)爭(zhēng)路線，加快專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);同時(shí)，大型企業(yè)更應(yīng)加強(qiáng)垂直整合力度，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈，在全國(guó)范圍內(nèi)加大市場(chǎng)份額，并加快“走出去”的步伐。（來(lái)源：建筑時(shí)報(bào)）